Kilka istotnych informacji na temat tego, jak najlepiej sprowadzać różne towary z krajów azjatyckich.
Obecnie cały świat oplata jedna ogromna pajęczyna szlaków handlowych. Obecnie nie ma żadnego problemu, aby kupić coś w odległej Azji, zapłacić za przesyłkę i po jakimś okresie czasu dostać zamówienie. W kraju nadawcy wszystko zostanie odpowiednio zapakowane do kontenera, następnie załadowane na statek i na zakończenie dostarczone do docelowego portu, gdzie zostanie wszystko rozładowane. Obecnie transportami kontenerów między Azją a Europą czy Ameryką zajmują się ogromne statki, zwane także kontenerowcami. Największe z nich mają długość w okolicach czterystu metrów i jednorazowo zabierają do ładowni blisko 20 tysięcy jednostek. Pomiędzy głównymi portami świata transport drobnicowy korzysta właśnie z tak pojemnych statków, natomiast transportem kontenerów już po rozładunku zajmują się mniejsze kontenerowce, mające ładowność kilku tysięcy jednostek. Dzięki temu kontenery będą pokonywać coraz mniej pojemnymi statkami większą część drogi do docelowej lokalizacji, ostatni fragment trasy spędzając albo na ciężarówce, albo na wagonie kolejowym.
